3月22日，我國自主研制的全球出口的超大型集裝箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）號首航山東港口青島港，再次刷新了掛靠青島港超大型船舶的歷史紀錄。該輪z大載貨量為24346TEU，在港裝箱量7500TEU。

據了解，該船由江蘇揚子江船業集團建造，擁有完全自主知識產權，總長399.99米，型寬61.3米，z高單貝堆箱層高達25層，相當于22層樓的高度，是當之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

為進一步提升服務，山東港口青島港高度重視、提前研究，積極協調青島海事局，通過海事巡邏艇維護進出港通航秩序，落實國際船舶進出港手續“一網通辦”等舉措，優化進出港作業流程，壓縮各環節等待時間，確保船舶安全高效進出。

     此次靠泊“地中海伊琳娜”輪的前灣港區QQCT碼頭水深域闊、不淤不凍，擁有41臺橋吊、111臺輪胎吊，配備全球領先的碼頭生產管理系統硬件設施條件，為確保安全靠泊，QQCT堅持“一船一策”，制定精準作業方案，持續優化作業流程，保障該船平穩靠泊、作業有序。

近年來，隨著青島口岸營商環境持續優化，作為中國北方第一大港，山東港口青島港依托一體化改革的平臺資源優勢、優良的水深條件和一流的服務效率，持續吸引著全球各類“z大船”靠泊，曾多次接卸“歷任”超大型集裝箱船“阿爾赫西拉斯”輪、“長益”輪、“長彩”輪等近400米級的集裝箱船，年均掛靠超過400艘次，成為了超大型集裝箱船舶掛靠東北亞的首選港，服務優勢和能力得到廣泛認可。