港口被稱為經濟運行的“晴雨表”，港口運行狀況直接反映了國民經濟運行情況。一月份，全國沿海各大港口紛紛實現開門紅，實現雙位數增長。進入二月后，由于近期集裝箱空箱短缺、國際航運價格大幅大漲，相當一部分企業推遲了發貨，預計春節后港口碼頭外貿出口貨源仍比較充足。春節期間，班輪公司會常規性停航部分航次，但由于總體出口貨量較充足，供應鏈堵塞情況依舊存在，今年停航數量少于往年，這也使得港口碼頭較往年更加繁忙。

    1月份，上海港三大集裝箱片（外港片區、洋山片區、內貿片區）區充分發揮協作機制優勢，放大聯動聚合效應，合力奪取生產發展“開門紅”，集裝箱吞吐量以403萬標準箱創歷史同期新高，同比增長超10%！

    1月份，寧波舟山港緊抓到港貨源充足期，合理安排生產、優化作業流程，集裝箱運輸生產迎來新年“開門紅”。據生產快報顯示，1月份，寧波舟山港預計完成集裝箱吞吐量288.5萬標準箱，同比增加14.5%。

    1月份，山東港口裝卸生產開門見喜、開局大勝，各項生產數據全線飄紅，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長4.9%；集裝箱吞吐量完成284.4萬標準箱，同比增長10.1%，勝利實現元月開門紅。

    1月份，廣州港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實現逆勢“雙增長”。1月，廣州港全港完成港口貨物吞吐量5672萬噸，同比增長19.29%，貨物吞吐量創單月歷史新高；完成集裝箱吞吐量205.97萬TEU，同比增長19.60%；其中內貿集裝箱吞吐量130.50萬TEU，同比增長29.01%。

    1月份，天津港完成貨物吞吐量3922.7萬噸、同比增長11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬標準箱、同比增長11.5%，以“雙兩位數增長”的生產佳績，實現“十四五”開局之年高起步。
    1月份，福建港口集團營業收入55.73億元，比增39%；利潤總額1.2億元，比去年同期翻倍；貨物吞吐量3122.93萬噸，比增15%；集裝箱吞吐量113.22萬標箱，比增9%；水路貨運量432.53萬噸，比增24%；水路集裝箱運量13.83萬標箱，比增26%。

今年1月份，面對新冠肺炎疫情反復和冬季惡劣天氣帶來的不利影響，江蘇省港口集團實現貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實現逆勢“雙增長”，預計完成貨物吞吐量4015萬噸，同比增長13.75%；集裝箱吞吐量62.7萬TEU，同比增長22.9%，實現首月“開門紅”。太倉港完成集裝箱吞吐量50.4萬標箱，同比增長15.5%。

    1月份，唐山港完成貨物吞吐量6300萬噸，集裝箱吞吐量24.8萬標箱，分別比去年同期增長15%、77%，比2019年增長7%、35%,比2018年增長17%、35%，創下歷史同期高水平，實現“十四五”開局之年首月開門紅。
    2021年2月4日，北部灣港股份發布公告稱，2021年1月，完成貨物吞吐量2199.22萬噸，同比增長12.27%。其中集裝箱吞吐量46.82萬標箱，同比增長37.59%。繼續保持去年以來的高速增長勢頭。

    1月，國投曹妃甸港吞吐量實現808萬噸，同比增加340.4萬噸，增幅72.7%；環比增加198.8萬噸，增幅32.6%，創近5年來單月新高，創開港以來1月份吞吐量新紀錄，以一港之力占據曹妃甸港區元月煤炭中轉半壁江山。