央視新聞11月10日消息，根據多家主流美媒計票情況測算，特朗普最終拿到538張選舉人票中的312張，哈里斯最終獲得226張選舉人票。此前，特朗普在獲得超過勝選所需的270張選舉人票時，已宣布在2024年總統選舉中獲勝。

近日，特朗普贏得美國總統選舉的消息引發了金融市場一系列波動。由于存在加稅預期等，業內預期航運市場可能會出現美線搶運的情況，從而引發運價上漲。
在即將到來的“特朗普關稅”之外，一場供應鏈的風暴可能意味著美國托運人急于進口以增加庫存，一些人將“重新評估采購決策”。

德魯里Drewry集裝箱研究經理Simon Heaney指出：“我認為托運人在今年提前發貨方面走在了前面……這次選舉結果的確認肯定會讓我們看到更多類似的情況。”

事實上，一家美國跨國托運人表示：“對于我們從中國采購的業務領域，確信采購組織將根據新的外國商品成本（包括關稅）重新評估采購決策。”

Drewry警告稱，這種提前裝運的情況可能會被放大，不僅是因為“總是會貨運高峰”的中國春節，還因為大約在同一時間新航運聯盟網絡的啟動，“歷史表明，從運營角度來看，這可能會帶來輕微的破壞”。

Xeneta的航運分析師Emily Stausb?ll表示，由于托運人改變了他們的行為以應對中斷，即將到來的春節將“不正常”。

她說：“對于從遠東進口貨物到歐洲的托運人來說，我們在2024年看到的提前進口可能意味著他們已經建立了足夠的庫存，以減少農歷新年前的搶購需求。”

但她補充稱，“對美國進口商來說，情況可能不同”。“他們仍然面臨潛在威脅，對中國進口商品征收新關稅，并可能在1月份對美國東海岸和墨西哥灣沿岸的港口采取進一步罷工行動。如果美國托運人需要為農歷新年做準備，同時還要應對港口罷工和新關稅的出臺，那么這將帶來更大的壓力。

此前，已經勝選的美國總統特朗普此前發誓要對所有進口到美國的商品征收高達20%的關稅，并對來自中國的商品征收60%的額外關稅。

牛津大學的經濟學家們則假設，他的全面關稅聲明僅僅是一種談判策略。相反，他們認為，他只會對中國、墨西哥、加拿大和歐盟增加一些有針對性的關稅，于2026年初實施，并在今年逐步實施。”Simon Heaney解釋說。

但他也表示：“關鍵是除了他的團隊，沒有人真正知道他在計劃什么，所以發貨人盡早開始準備，以涵蓋所有可能性是有道理的。”

Xeneta對此表示贊同：“如果你有倉庫空間和貨物要運輸，那么提前裝運進口貨物是短期內管理這種風險的最簡單方法。”還警告稱，進入美國的主要貿易航線的需求突然增加，將給一些航線的運費和可用運力帶來壓力。